數(shù)百塊白色巨石靜臥在鎮(zhèn)江營村北拒馬河河床上，像貓頭鷹、像鴨嘴、像烏龜、像沙發(fā)……去年汛期，拒馬河發(fā)生洪水，洪流卷起泥沙，把河道“挖”深了6米多，北京市房山區(qū)大石窩鎮(zhèn)北拒馬河沖出了貝殼般的“巨石陣”，北拒馬河卻受到了一定的“大損傷”……

水電十五局聞訊而動，深入貫徹習(xí)近平總書記在北京、河北考察災(zāi)后恢復(fù)重建工作時(shí)的重要講話精神，全力投身于北拒馬河工程。

沿著大石窩鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村道路，高聳入云的泵車、紛至沓來的罐車、平整振搗的工人，正鉚足干勁推進(jìn)6·15完成主體工程的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，整個(gè)混凝土澆筑過程是動態(tài)的，充滿了工業(yè)美感。順著施工要道，聽聽旋挖鉆的沖撞聲，摸摸棱角分明的楔形板，看看混凝土的水下世界，了解一下北拒馬河的三大盾甲衣。

“潛盾”防沖樁混凝土

“嗡”“嗡”“嗡”……隨著旋挖鉆的啟動，一陣陣低沉的轟鳴聲開始在空氣中回蕩，鉆頭旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的刺耳尖鳴，如同鋼鐵與巖石的激烈交鋒，它在撞擊與研磨中穿透地層的阻礙。

北支右岸至惠南莊泵站間漫灘段、下游河道左岸末端、右岸末端共布置417根防沖樁、810余米連梁，由于施工地質(zhì)復(fù)雜，施工面臨塌孔風(fēng)險(xiǎn)高、垂直度控制難度大等挑戰(zhàn)。

“根據(jù)試樁鉆孔揭示地層情況，樁基地層為回填地層，類型多為卵礫石、砂礫石夾層或互層等，級配極不連續(xù)，極易出現(xiàn)孔斜、漏漿、塌孔等情況?！鼻捌诮ㄔO(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位勘察防沖樁地質(zhì)情況得出結(jié)論。

安全總監(jiān)呂淵提著強(qiáng)光手電，一個(gè)樁一個(gè)樁巡查，全過程保駕護(hù)航，“各防沖樁施工期間做好臨邊防護(hù)，若出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，周邊人員第一時(shí)間要遠(yuǎn)離現(xiàn)場，防止施工人員墜落！”

每到下午19：00交接班，工地現(xiàn)場在夕陽的余暉中逐漸被一束束燈光點(diǎn)亮，旋挖鉆與汽車泵的轟鳴聲此起彼伏，仿佛在訴說著地下結(jié)構(gòu)‘解剖’與‘進(jìn)食’的艱辛。

“防沖樁、連梁是第一道防洪關(guān)卡，大家加把勁，趕在汛期之前，保質(zhì)保量織牢攔洪防汛網(wǎng)！”項(xiàng)目總工余東嚴(yán)格把控樁基各項(xiàng)關(guān)鍵工序，晝夜拼搏，與時(shí)間賽跑，同困難博弈，確保高質(zhì)量、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)完成樁基施工。

綜合部主任孫英武回想起防沖樁施工的場景，“3月15日，首根防沖樁順利開鉆，最熱鬧的時(shí)候11臺旋挖鉆同時(shí)施工，晚上吵得睡不著，歷時(shí)44天，417根樁身全部鉆灌完成那段時(shí)間，晚上沒動靜還有點(diǎn)不適應(yīng)?！?/p>

對于大家來說，這些聲音或許已經(jīng)成為了他們?nèi)粘９ぷ髦胁豢苫蛉钡囊徊糠帧?/p>

隨著旋挖鉆撤場，標(biāo)志著工程取得了砂卵石地基、表層沖刷回填段防沖樁施工等關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)的階段性勝利。防沖樁深深扎根地基中，與連梁相互“手拉手”，形成潛盾，咬緊地下關(guān)口不松口，共同為汛期做好抵御洪水侵襲的準(zhǔn)備。

“板甲”楔形混凝土

“‘蝎’形？是形狀和蝎子一樣嗎？”工程部主任陳軍講解到楔形混凝土工藝，剛畢業(yè)半年多的小武撓了撓頭問到。

陳軍用手比劃著為大家講解，“楔形板就類似于一種齒槽，相互咬合，形狀就像塞尺倒放著一樣?！?/p>

楔形混凝土的使用，使得建筑結(jié)構(gòu)更加緊密和堅(jiān)固。它像是一塊塊精心設(shè)計(jì)的拼圖，將整個(gè)結(jié)構(gòu)緊密地連接在一起，提升了護(hù)坡的承載能力和抗震性能。

“一塊塊楔形板相互咬合0.45米，坡面呈階梯狀，各級跌坎能夠不斷消能，減輕坡面沖刷，能夠更有力減小滲透壓力及水頭壓力，達(dá)到加固效果。”北京市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院張志偉在作技術(shù)交底時(shí)講道。

暗渠下游河道護(hù)岸設(shè)楔形混凝土板，最大坡長時(shí)自下而上共布置6塊，每塊平均長度9.8米，厚0.9～1.2米，根據(jù)楔形板混凝土的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，混凝土按照從下到上的順序分塊依次澆筑，水平同層間按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)分縫跳倉澆筑。

春去暑來，面臨京區(qū)早晚溫差大，混凝土溫度收縮應(yīng)力較大的階段，以避免混凝土因溫差及干燥受損，在“跳倉法”澆筑結(jié)束后，一張張土工布披在楔形板上，以逢干即濕的原則，每日確保灑水養(yǎng)護(hù)。

“鋪設(shè)土工布時(shí)綁好安全繩，在坡面行走注意安全，確保每一塊楔形板上衣服穿嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的，最近天氣干燥，要時(shí)刻保持濕潤狀態(tài)！”不知是不是太陽曬得滿臉通紅，項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理蒙景濤手持對講機(jī)，路過一塊塊楔形板都要蹲下摸摸其“額頭”，診斷它們有沒有“發(fā)燒”。

現(xiàn)場工人頭戴安全帽，肩扛土工布，手持振搗器，腰挎小榔頭，全副武裝地在工地上忙碌。他們的臉上沾滿了灰塵和汗水，但眼神堅(jiān)定，分工明確，各自專注著手中的工作。

“水電十五局在楔形混凝土施工高峰期，一天能投入5臺天泵、13臺罐車、澆筑2298方混凝土，那場面別提有多壯觀了，怪不得能連續(xù)兩周在全工程各標(biāo)段周進(jìn)度考核中獲得評比第一名。”現(xiàn)場業(yè)主張曉杰感慨道。

“戰(zhàn)衣”模袋混凝土

循著“撕拉”的縫紉聲，看到四名工人正忙碌地用手持縫紉機(jī)縫接土工模袋布，七八名隊(duì)友正在展開厚重的土工模袋布，一邊用力拉扯確保平整鋪設(shè)，一邊采用作業(yè)船將模袋拖入水面，整個(gè)工地呈現(xiàn)出一片緊張而有序的景象。

“模袋混凝土工藝在北方還是很罕見的，一般會使用在水下混凝土作業(yè)中，像蘇州、浙江一帶水利工程中，大部分護(hù)坡會采用模袋混凝土工藝?！蹦４炷凉ぷ髅娆F(xiàn)場負(fù)責(zé)人李乾坤為大家介紹道。

北支暗渠下游河道護(hù)岸工程采用模袋混凝土，左右岸護(hù)岸寬度各70米，其中水上約7米，水下部分63米，厚0.4米，模袋混凝土適用于大面積護(hù)坡和護(hù)底工程，最大水深12.5米，但是容易出現(xiàn)模袋滑移坡面情況，存在水下作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊宏勝來到模袋混凝土工作面督戰(zhàn)，“水下作業(yè)是一級風(fēng)險(xiǎn)，安全部要做好專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場配齊配全救生衣、救生圈、救生繩等防護(hù)措施，堅(jiān)決杜絕發(fā)生安全生產(chǎn)事故，堅(jiān)決防止發(fā)生人員傷亡事故?！?/p>

作為水電十五局首次涉足模袋混凝土，李乾坤以豐富的施工經(jīng)驗(yàn)在實(shí)踐中邊干邊學(xué)。平日里吃透圖紙、方案、規(guī)范，結(jié)合觀察現(xiàn)場工人們的操作，仔細(xì)記錄每一個(gè)步驟和細(xì)節(jié)，不斷提升自己的專業(yè)能力。

來到施工現(xiàn)場，模袋混凝土正在澆筑，李乾坤為采風(fēng)組介紹，“前期模袋鋪設(shè)是先將端頭部分安裝至固定槽內(nèi)，采用作業(yè)船將模袋拖入水面。澆筑過程中，先澆筑固定槽，再從低向高依次澆筑水上部分，結(jié)束后，澆筑水下部分，過程中以水上工人及水下潛水員踩踏模袋的方式，疏導(dǎo)混凝土流動?！?/p>

安全無小事，細(xì)節(jié)定成敗。每日開工前，李乾坤帶著工區(qū)負(fù)責(zé)人楊耀軍和現(xiàn)場專職安全員姚能帥，分別檢查模袋混凝土澆筑工序是否規(guī)范、模袋是否分布均勻、潛水員工作狀態(tài)是否良好……

“模袋混凝土有‘李專家’在這盯著，我放心！”現(xiàn)場業(yè)主趙國煒為李乾坤豎起了大拇指。

隨著河床模袋混凝土的逐漸硬化，大家又開始準(zhǔn)備下一輪的澆筑。他們的動作迅速而有序，確保6·15節(jié)點(diǎn)目標(biāo)施工進(jìn)度不受影響。

“潛盾”防沖樁混凝土、“板甲”楔形混凝土、“戰(zhàn)衣”模袋混凝土在北拒馬河工程中是災(zāi)害防御的關(guān)鍵，對于保障首都供水安全十分重要，具有重要的政治意義和社會效益。

功在當(dāng)代、利在千秋。風(fēng)雨阻擋不了前進(jìn)的腳步，困難只會激發(fā)拼搏的豪情。堅(jiān)守在拒馬河畔的水電十五局人就像沙漠中的仙人掌，以頑強(qiáng)的意志，堅(jiān)定信念與承諾，繼續(xù)朝著工程6·15目標(biāo)奮勇前進(jìn)！